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不需要,如果香港人想在北京买车,他们可以在当地购买车辆,或者从本地车行引入车辆,而无需措号。但是,在购买车辆之前,香港人需要确保他们有足够的资金以及有效的注册证书,以便购买车辆。此外,当香港人在北京买车时,他们还必须满足当地的车辆检查和保险要求,并向当地的交通局注册车辆。
为什么内地不学香港,提高买车的税率,减少私家车?
深户好处在于:医保待遇、养老福利多、方便子女上学、租房与生活补贴。
1、医保待遇
深圳医保分为一、二、三档,一档是最好的,三档最差。大部分企业给非深户买的是二档或三档,门诊只能绑定在社康中心就医,报销范围小,报销比例也低;而深户是强制购买一档的,
可以在市内任一医院使用,报销范围广报销比例也高。另外,深户可以个人缴纳医保,非深户自由职业或失业的话,不能自己缴纳医保,只能花钱找公司挂靠。
2、少儿医保
深户婴儿出生就可以办理少儿医保,非深户要等到小孩进幼儿园或小学才能办理。都知道小孩抵抗力弱,生病比较多,有少儿医保,可以省去一笔不小的费用。此外,深户小孩还可以领取儿童成长补贴。
3、养老福利多
将来退休可以办理老人证,享受更高的养老金和其他福利。2010年起,深圳启动了为户籍80周岁以上享受居家养老服务的老年人,购买意外伤害及意外医疗保险项目。
4、方便子女上学
免除了借读费,学费可以更低,还可以在升学率较高的学校里申请到学位。高考不用回原籍考试,分数线要比其他省市要低很多,上大学的概率提高。更厉害的是还有优先就业的好处。
5、租房与生活补贴
深圳为吸引人才,为全日制学历的大学生提供入户租房补贴,本科15000元,硕士25000元,博士30000元。此外龙岗、龙华、宝安三个区,还提供同等额度的区级补贴,只要满足社保等条件,本科市级区级补贴总计可领30000元,硕士50000元,博士60000元。
常去香港办事,邻居,同事,朋友都有香港人。其实这事挺好解释的,简单的说就是因为贫富差距过大,穷人太穷了,有钱人太有钱。
从方便程度上说,香港的街巷很窄,老破小区很多,压根就没有多少停车位。而且香港公共交通非常发达,老百姓出行很方便。
所以这几点直接让低收入人群用不起车了,但是高收入群体没有受到多大影响,自然看到的豪车多。另外说一下香港比较常见的丰田阿尔法,国内算是豪车了,实际在香港价格要便宜很多,尤其在国内投资的香港老板们,几乎人手一台,我问了下为什么,他们说能装很多东西和人往返港深,而且油箱超大,每次都加满回香港抽出来给家里小车用。
深圳实行限购摇号竞拍之后也有类似的趋势,如果你有能力竞拍了一个5-7万块的车牌,或者愿意摇30多年的号,那自然不会去买一台特别便宜的车,最直接的后果就是深圳燃油车几乎看不到F0那种级别的。市中心区的车也在往高端的方向发展,深圳市中心停车月卡已经1200元了,宜停车一天200多,违停500-1000元。买保险绝大多数都是100万的第三者责任险。这些都推高了使用成本,所以你在深圳街头看,10万元以下的车很少(货拉拉除外)。
失败了的“香港模式”我们现在普遍推行的预售制、公摊面积都是从香港流传出来的,它们推广到内地,发扬光大,堪称房地产界中的“精髓”。当然,更精髓的还得是香港的“房闹”天然条件不一样。香港毕竟是一个小型经济体,面对问题的复杂程度远远比不上大陆。
香港买车开车与内地还是非常不一样的! 先说说买车 1.香港政府为了限制私家车数量的增长,实行的是高价.. 香港买新车税很贵,某些车型税比车还贵。停车费也很恐怖,临时停车一小时30港币起,住宅的月卡一个月
虽然没有进口汽车关税,但在香港行驶的汽车,要交车辆首次登记税,由于香港政府政策是不鼓励市民买车的,故私家车首次登记税是相当高的。 简单来说就是,香港购车成本=裸车价+首次登记税..
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我是雅驰号的签约作者“符菲菲”
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