领克06车质量怎么样？

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领克06车质量较为可以。

领克06缺点不足：偶尔一些特定的车速或路况下，这台1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。

领克06优点：外观设计继承领克经典元素，满足年轻人个性时尚的审美。内饰全新设计语言带给我们惊喜，质量做工质感和用料水平同价位最优。和吉利缤越均诞生自BMA平台，但车身强度和主被动安全性能大幅提升。

从产品层面来讲，领克06的对手无一例外全部是合资厂家推出的小型SUV，每款车都有不同的特点和固定消费群体。领克06以颜值设计与质量做工质感、安全性能和同级别非常出色的机械素质，即便是第一次买车的年轻人也很难挑出毛病高品质够个性，领克06上市后势必会延续火热势态。

扩展资料：

要说到领克06车质量怎么样，最吸引人的地方还是它的外观设计。整车的外观设计灵感都源于都市昼夜交替的景象，横向LED灯珠完全融入了前格栅形状，散发着闪耀的光芒，一体化前格栅与前大灯设计凸显了该款车型的时尚感和科技感。

想要知道领克06车质量怎么样我们直观该款车型的底盘设计，该款车型的底盘设计可谓说是精雕细琢，每一个细节都做到了极致，在悬挂方面采用了十分经典的前麦弗逊式独立悬架，后置多连杆式独立悬架，整体可以说是十分经典耐用的。

在领克06的动力方面也是十分的给力的，领克06燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265n.m，配以7速双离合变速箱，并且该款车型的油耗表现也是惊人的出色，其百公里油耗仅为6.6L左右。

去年接近年底时，我们有了添置一辆车的计划。目标车型是SUV，因为我和媳妇儿已经有一辆卡罗拉双擎。最初的选择范围是理想ONE、RAV4双擎、领克01，为此，我还专程带媳妇儿去了一趟苏州，因为那时只有苏州有理想体验门店，试驾一圈之后媳妇儿也被圈粉了。那么为什么大半年之后，最终提了一辆?领克06呢，其实都怪我，一个不小心让媳妇儿生了一只吞金兽，有了她之后购车预算只能减了大半。

大约9月初，媳妇儿出了月子，又把添置新车的计划提上日程，这次的预算就在15万元上下，其实可选的范围还是蛮多的。但是考虑到各种安全配置、舒适型配置，我们还是打算购入一辆中国品牌SUV，于是，长安UNI-T、第三代哈弗H6、领克06都纳入了考虑范围。就在我们准备下定第三代哈弗H6的当天，我带着媳妇儿顺路试驾完领克06后，她立马变了卦，在三天后就把06提回了家。

我们中意的第三代哈弗H6和领克06其实价格非常接近，顶配哈弗H6?supreme版本售价13.49万元，我们提的领克06耀Halo版本售价13.86万元。

先从外观说起，虽然第三代哈弗H6外形变得年轻时尚，但是在迎合年轻人喜好以及个性化角度上，显然不及领克06。领克所有车型的外观的喜好程度其实都两极分化非常严重，喜欢的非常喜欢，讨厌的极度讨厌，恰巧，领克的颜值正好长在了我和媳妇儿的审美上。我们选择的06是灰色的，因为我个人觉得灰色和橙色饰条会更搭配一些，整车的外观非常精致，就是受限于车身尺寸的原因，屁股会显得有些短。

侧面，19英寸的轮毂加上撞色的设计，还是挺有个性的，而车轮和车身的间隙高度也恰到好处，视觉上比较协调。第三代哈弗H6在外观上让我不满意的地方，就在于后轮处，车身抬得太高，显得有些不协调，加之后轮轮拱内有那么一块没有包覆的区域，会露出金属颜色，强迫症看着有一丝不舒服，当然，这个并不知道是店内试驾车原因还是都有这种现象，欢迎H6的车主告知我一下。

尾部，06依然是用了领克家族化的能量晶体尾灯，只不过尾灯做了类似燕尾的分叉。起初我在网上看06的时候还是挺难接受这样的尾灯造型的，实车的观感还是不错的。

内饰方面，领克06与领克家族其他车型都有较大的不同，这也是吸引我的一个方面。我所购买的顶配车型座椅是皮质+牛仔布拼接的，其他内饰的颜色也是黑、白、蓝三色交杂，颜值很能打。不过在储物方面领克06基本上被哈弗H6吊打，比如档把下方掏空的储物空间，06要小上很多；比如水杯架区域，哈弗H6还有手机插槽，而06只有两个水杯架，且尺寸较小；比如，无线充电区域哈弗H6的设置在档把前方，方便且空间较大，而06设置在下方的掏空区域非常不便，而档把前方的储物区域也非常小，只能放下车钥匙、烟盒之类的物品。

空间方面，身高1.75米的我在调整好前排座椅后，后排座椅腿部还能留下两拳多一些的距离，不算多大但也够用。但是后备箱空间一般，在不放倒后排座椅的情况下，进深无法放下28寸的行李箱，横向空间由于两边都封起来做了储物盒，所以虽规整，但实用性不高。值得一提的是，06的座椅坐着舒适度不错，尤其是腰部的承托比较到位。

再说动力及驾乘感受，1.5T的三缸发动机+7速湿式双离合被人诟病已久，在长期体验领克03以及开了一礼拜06的基础上，我来说下真实感受。

1、?三缸机抖不抖？

抖肯定是抖的，但是在车内感受到的抖动真的不强，不管是我的06还是我朋友已经跑了5万公里的03，都是如此，程度并没有随着行驶里程和使用年限而上升。不过在车内怠速抖动这一点上，哈弗H6确实很能打，车内体感非常轻微。

2、?动力表现如何？

领克06的动力相比02、03肯定是有一些差距，但是和哈弗H6的?表现相当，只是调教有些不同，领克06整体偏舒适调教，会出现涡轮迟滞情况。而哈弗H6的动力初段调教较为灵敏，轻点油门会有些窜，有一种动力强劲的体感感受。

3、?底盘表现如何？

底盘整体偏舒适，滤震效果也不错，只是在连续过较大颠簸时会感觉到底盘有一些散。

4、双离合变速箱表现如何？

不知是否因为我长期开惯了丰田混合动力车型的原因，领克06与哈弗H6都能让我感觉到明显的换挡动作，但是朋友开过后都会反应平顺性不错，所以这一块我无法给出意见。我只能谈一谈变速箱响应的问题，哈弗H6的变速箱响应速度要好于领克06，在深踩油门急加速时就能明显感觉出来。

5、?隔音表现怎么样？

领克的车型在隔音上还都是挺下功夫的，领克06的隔音水平非常不错，只是胎噪声会比较明显。根据某位车评人的建议，将胎压打到2.2会有效降低胎噪，这个我稍后会进行尝试。仅从隔音上来说，哈弗H6相比领克06还是稍差一些，这也是影响我决定的其中一个因素。

6、?车机是否流畅？

06这套车机在领克全车系内相比还算流畅，虽不及理想ONE那么灵敏，但是相比早前我开过的03已经好了很多。功能方面，由于是安卓车机，自带无法连接CarPlay，另外，应用市场中可供下载的应用较少。个人建议，领克的车友们可以上某宝买一个转换器，用来使用CarPlay，那样会比较方便。

领克这个品牌虽然较为小众，且外观过于个性，导致受众群体比较窄，但是对于我个人的审美来说还是吃这一套的，加之整体品牌调性定位年轻潮流，所以相比WEY、长城等我考虑过的竞品，在品牌上有着一些优势。当然，如果你不喜欢领克的外观，那前面那句话就当我没说。看了某车评人的L2辅助驾驶测试，加上自己这一周简单的试验，领克的驾驶辅助确实在竞品中做的不够好，但是转而一想，这个价位如果买德系、美系车型，似乎啥也没有，有总比没有好。如果对于L2级别的辅助驾驶功能看的较重的，建议购买第三代哈弗H6，那辆车的辅助驾驶能力非常出色。

对于开了几年丰田系混动车的我来说，燃油车的驾驶感受让我颇为不适，但是在隔音、底盘舒适等方面这辆售价13.86万元的06确实给了我较大的惊喜，如果你像我一样，喜欢个性化、小众的东西，并且家人有车，不会出现满载出行的情况，那么我极力推荐领克06。但是如果你喜欢大众接受度较高的产品，并且希望空间越大越好，那么同价位内我极力推荐第三代哈弗H6。

由于新车刚开一周时间，且都在市内短途出行，油耗表现尚且无法提供给大家参考，待后续如果大家感兴趣，我会放出更多细节、功能、油耗等方面的长测图文或视频，给大家作为购车参考，欢迎大家留言提问！

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