车子直线行驶有些往右跑偏要紧吗

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日常很多车在你不动方向盘的情况下都会出现往右跑偏的现象，有时可能是你四轮定位的问题，那有时就算你做一百次四轮定位他在某种程度上还是有一点跑偏，还有的人刚买的新车在跑高速的时候出现往右跑偏，原因是发动机设计的原因，如果你做过一次四轮定位或者说我车的所有检查都过了都没问题但是还是往右偏，那可能就不是车的事了。

简单说一下你不信你可以试试就是车在直路上走，稍微松一下方向盘你不出一百多米就会往右偏，特别是本田的车几十米就会往右偏。原因是都知道发动分横置发动机和纵置发动机。你打开你发动机盖，发动机左右摆放的就是横置发动机，前后摆放的就是纵置发动机。百分之九十九的前驱车都是横置发动机，特别说一下那个奥迪的前驱车他也是纵置发动机，因为奥迪为了他引以为傲的quattro四驱才这么设计的，奥迪的四驱只能连接纵置发动机。

横置发动机一般都会放在这个靠副驾驶这个位置，主驾驶这边是连接的变速箱这都知道是吧，因为横置发动机的传动轴就是左右半轴是不一样长的，左边这个半轴偏短，右边的偏长，大部分车型如果这两边的半轴粗细都一样的话，车就容易往右跑偏。还有的车型是两边的半轴的粗细不一样，你比如大众的车就这样左右半轴就不一样粗，这样它就可以抵消车往右偏的趋势。

顺便说说这个纵置发动机，这个一般都是后驱车或者四驱车，他左右半轴都一样长，**传动轴工作后连接后桥差速器，所以他不会出现跑偏现象。

有车族们也会有这样的感觉，手持方向盘，驾驶爱车，行驶在自己的方向，奔驰与想去的前方。可知，方向盘是多么的重要，人生的方向就在于把握，而车主们的生命安全就在于对方向盘的把握。方向盘出了事情，那是大事，要及时检查维修。当然，不要着急，慌忙就会让自己出现出错，冷静稳重才能稳操胜券。出现了方向的偏移，要及时的校正，方向盘如果出现了侧偏，车主该如何应对呢？小编也是有车一族，在行驶中也恰巧遇到过这样的事情，有一些浅薄的经验愿与大家分享，希望能够帮助一些新车主，当然在老车主面前就当是班门弄斧了。小编遭遇：行驶中方向盘偏向一侧在一次出行驾驶中，小编觉得方向盘总是有点偏，虽然还没有什么大问题，但是心里总是不那么舒服，就向一位老车主请教。他告诉我说，行驶中方向盘偏向左边一点是正常的，并且在正常的状态下，方向盘的确会有一点向左侧偏。这样小编就没再担心了，想着即便是人生也会有点点偏差，何况是“小小”的方向盘呢？可是事情则不然，又过了一段时间，方向盘得偏斜程度非常严重，有时间开车甚至感觉车要翻过来了。这次我真的引起重视了，再不重视小命就没了。于是，我四处取经，并经过自身的实践，终于有了解决的办法，借此与我有相似经历的车主们分享（泉州汽车团购）。小编寄语：检查才是硬道理首先向车主们建议，不管睁不正常都要亲自检查一下。对于以上问题的原因，小编总结如下：第一：轮胎出事了轮胎的气压控制着车辆的平稳，如果是汽车轮胎出了事情，那么方向盘也自然跟着“倒霉”那么常见的情况就是发生了爆胎，轮胎被金属或者是钉子之类的尖状物刺破，导致某轮胎的胎压不够，前进的阻力增大，致使行驶中感觉方向盘发生侧偏。此时车主应该及时进行检查。检查方案如下：1、检查各个车胎的胎压是否有减少的状况；2、如果只有其中的一个轮胎出现胎压减少的状况，那么就要检查轮胎的胎面，看看是否有被刺破的痕迹；3、如果轮胎真的被刺破了，那么注意千万不要立刻就把钉子拔出，致使胎内气压没有了而无法继续行驶；4、可以开进汽修厂，看看是否可以做爆胎修补或者是直接进行换胎处理。第二、刹车的错觉有经验的老车主们都应该知道，刹车系统中有盘式刹车装置及鼓式刹车装置等，该装置可以利用车主的脚力转换为油压的原理，通常情况下会造成像踩上刹车的错觉，汽车的前进与行驶会感到有些重，方向盘也会因此而产生偏向。解决办法：1、用千斤顶将造成刹车迟钝的车轮顶起；2、转动轮胎，感觉轮胎是不是很重；3、将钢圈螺栓松动，使刹车鼓置于拆取的状态；4．用锤头轻敲刹车鼓的四周，有时可将其矫正；5．无法矫正时，可能是刹车内部的活塞固定等问题，因此一定要将刹车鼓卸下，否则无法修好。此时最好交由汽车修理人员来处理（泉州汽车团购）。总之，方向盘不是小问题，一定要给予重视。把握好了方向，才能顺利抵达目的地！

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